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4月9日，市軌道辦主任李福民率隊到龍華新區調研軌道交通建設工作，并與新區領導姜建軍、黃海廣等進行座談。記者從座談會獲悉，針對新區提出的建設一縱一橫兩條地鐵線路的交通規劃方案，市軌道辦表示將給予全力支持，新區未來有望新增兩條地鐵線路。
座談會上，龍華新區軌道辦匯報了新區軌道規劃建設方案。據介紹，目前新區實際管理人口近300萬，而經過新區的地鐵線路僅有地鐵4號線（龍華線）和地鐵5號線（環中線），遠遠落后于全市平均水平。隨著深圳發展中心北移，新區軌道交通需求進一步加大，預計未來軌道交通需求將達到120公里左右，而目前僅有59公里，缺口很大。為進一步推動新區大發展，龍華新區站在全市一盤棋的高度，委托專業機構對轄區軌道交通進行規劃設計，計劃建設一條連接福田、龍華并外延至東莞的南北走向軌道中軸線，一條連接寶安、龍華、龍崗三區（新區）東西走向大動脈，從而與地鐵4號線、5號線和即將動工的地鐵6號線、有軌電車一起構筑一張四通八達的軌道交通網絡，助力新區經濟社會大發展。
座談會上，新區黨工委書記姜建軍表示，交通是引領城市發展的關鍵，尤其是軌道交通，在推動經濟社會發展方面作用巨大。龍華新區成立時間較短，交通基礎設施尤其是軌道交通建設較為滯后，希望市軌道辦能夠在軌道建設方面給予龍華新區大力支持，助推新區全面發展。他希望市軌道辦支持新區提出的地鐵4號線北延相關建議，協調新區提出的軌道“縱橫”兩條線路納入市軌道建設規劃。
“龍華新區非常重視交通發展尤其是軌道交通建設，站在全市的高度作出了很好的規劃，我們將全力支持。”李福民建議新區在軌道規劃建設方面遠近結合，當前最重要的是爭取把南北走向的“中軸線”納入深圳軌道交通四期規劃。同時，將支持龍華新區提出的地鐵4號線北延相關建議和未來建設連接寶安、龍華、龍崗的橫向大動脈。李福民建議龍華新區在進行軌道交通建設時，圍繞地鐵站點做好沿線改造開發，以軌道交通引領城市發展。 |
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發表于 15-4-12 17:38:54
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